Kota Bogor, Jawa Barat – Pemerintah Kota (Pemkot) Bogor resmi memulai proyek revitalisasi trotoar ramah disabilitas dan jalur sepeda di sekeliling Kebun Raya Bogor pada awal Agustus 2026. Proyek ini merupakan bagian dari upaya mewujudkan kawasan ramah pejalan kaki dan pesepeda, sekaligus mendukung Kebun Raya Bogor sebagai destinasi wisata berkelanjutan. Revitalisasi ini mencakup perbaikan trotoar di sepanjang Jalan Otto Iskandardinata (Otista), Jalan Paledang, dan Jalan Juanda, dengan total panjang mencapai 3,2 kilometer.
Anggaran yang digelontorkan mencapai Rp 12,5 miliar dari APBD Kota Bogor, dengan target penyelesaian pada akhir November 2026.
Fokus pada Aksesibilitas dan Keamanan
Wakil Wali Kota Bogor, Dedie A. Rachim, dalam keterangannya di Balai Kota Bogor, Selasa (4/8/2026), menyatakan bahwa revitalisasi ini tidak hanya mempercantik wajah kota, tetapi juga memastikan seluruh warga, termasuk penyandang disabilitas, dapat mengakses trotoar dengan nyaman. "Kami menggunakan standar aksesibilitas universal, termasuk pemasangan guiding block (lantai pemandu) di sepanjang trotoar, penurunan trotoar di titik penyeberangan, serta perbaikan rambu dan marka. Ini adalah komitmen kami untuk menciptakan kota yang inklusif," ujar Dedie.
Selain itu, jalur sepeda akan dibangun dengan marka khusus dan pembatas fisik yang aman dari kendaraan bermotor.
Jalur sepeda ini akan terhubung dengan jalur sepeda yang sudah ada di Jalan Siliwangi dan Jalan Kapten Muslihat, sehingga membentuk jaringan jalur sepeda yang berkesinambungan di pusat kota.
Dukungan Komunitas dan Pelaku Usaha
Langkah ini mendapat sambutan positif dari komunitas pesepeda Bogor. Ketua Komunitas Bike to Work (B2W) Bogor, Rizki Ramadhan, menilai bahwa jalur sepeda yang aman sangat dinantikan. "Selama ini kami sering berbagi jalan dengan kendaraan bermotor yang berbahaya.
Dengan adanya jalur khusus, kami merasa lebih aman dan nyaman, dan ini juga akan meningkatkan minat warga untuk bersepeda," kata Rizki.
Namun, tidak sedikit pelaku usaha di sekitar Kebun Raya yang khawatir dengan dampak konstruksi terhadap omzet mereka.
Siti Nurjanah, pemilik toko oleh-oleh di Jalan Otista, mengaku sempat khawatir dengan penurunan pengunjung selama proyek berlangsung.
"Tapi setelah melihat desainnya dan adanya penataan area parkir, saya jadi optimis.
Trotoar yang bagus akan membuat pembeli betah berjalan kaki," ujar Siti. Pemkot Bogor juga menyediakan ruang untuk PKL di titik-titik tertentu agar tidak mengganggu pejalan kaki.
Data dan Target
Berdasarkan data Dinas Perhubungan Kota Bogor, jumlah pengguna sepeda di Kota Bogor meningkat 25% dalam dua tahun terakhir, mencapai sekitar 15.000 orang per minggu. Sementara itu, Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) mencatat bahwa 60% trotoar di kawasan Kebun Raya sudah rusak dan tidak ramah disabilitas.
Revitalisasi ini juga akan dilengkapi dengan penerangan LED tenaga surya, tempat duduk publik, dan tempat parkir sepeda di empat titik strategis, yaitu di depan Gerbang Utama Kebun Raya, dekat Istana Bogor, di samping Hotel Salak, dan di dekat Stasiun Bogor.
Hal ini sejalan dengan visi Kota Bogor sebagai kota ramah lingkungan dan berkelanjutan.
Pengawasan dan Evaluasi
Pengamat tata kota dari Universitas Pakuan, Dr. Ir.
H. M. Soleh, M.T., mengingatkan agar proyek ini diawasi ketat untuk memastikan kualitas dan ketepatan waktu. "Revitalisasi trotoar harus diikuti dengan penegakan aturan parkir dan larangan berjualan di trotoar.
Jika tidak, investasi besar ini akan sia-sia," tegas Soleh.
Ia juga menyarankan agar Pemkot Bogor melakukan evaluasi berkala dengan melibatkan komunitas disabilitas dan pesepeda untuk memastikan desain benar-benar sesuai kebutuhan.
Pemkot Bogor menargetkan kawasan Kebun Raya menjadi percontohan kota ramah pejalan kaki di Indonesia.
Dengan selesainya proyek ini, diharapkan kualitas hidup warga meningkat dan Kebun Raya Bogor semakin nyaman dikunjungi.
📊 Survei Kilat BERNAS
Bidang karir impian Anda?
Jawaban Anda membantu kami menyajikan konten yang lebih relevan.
FAQ: Ringkasan Cepat
Apa inti dari Revitalisasi Trotoar Ramah Disabilitas dan Jalur Sepeda di Kebun Raya Bogor Dimulai?
Pemkot Bogor mulai revitalisasi trotoar dan jalur sepeda di sekitar Kebun Raya untuk mendukung aksesibilitas dan transportasi berkelanjutan.
Apakah cara ini masih relevan di tahun ini?
Ya, panduan ini telah diperbarui oleh Tim Redaksi BERNAS.id dan diverifikasi keakuratannya. Kami selalu menyajikan informasi teknologi yang *up-to-date*.
