5 Jembatan Paling Unik dan Mengerikan, Indonesia Ada Gak Ya?

HarianBernas.com ? Bicara tentang jembatan, kita tahu bahwa salah satu infrastruktur ini penting untuk menghubungkan dua tempat. Di Indonesia salah satu infrastruktur ini menjadi penting karena banyak lokasi yang terisolir dengan adanya sungai, bukit, lembah, dan lain-lain.

Jembatan di Indonesia membantu masyarakat untuk tetap terhubung dan melakukan aktivitas. Parahnya banyak jembatan di Indonesia yang masih kurang terawat sehingga kondisinya membahayakan.

Jangan salah, jika Indonesia mungkin masih dirasa mengkhawatirkan dalam hal perawatan jembatan, di beberapa tempat ini justru kondisinya membahayakan.

Dengan predikat ?membahayakan? ini membuat jembatan ini menjadi ikon tertentu. Berikut beberapa jembatan unik dan membahayakan dari seluruh dunia:

1. The Monkey Bridge ?

Vietnam

Vietnam merupakan negara yang memiliki banyak sungai dan juga pantai yang indah sehingga negara ini memiliki banyak jembatan untuk menghubungkan wilayah. Tak jarang orang mengkaitkan keadaan Vietnam hampir mirip dengan karakteristik alam yang mirip dengan Indonesia.

Di Vietnam ada salah satu jembatan yang unik dan terkenal karena konstruksi bangunnya yang membahayakan. Jembatan ini disebut Monkey Bridge atau jembatan monyet.

Konstruksi jembatan ini amat sederhana karena terbuat dari bambu dan tali. Bambu disambung memanjang membelah aliran sungai dengan pegangan berupa seutas tali.

Jembatan ini berada diatas sungai Mekong dan memiliki resiko jatuh ke sungai jika tidak memiliki keseimbangan yang cukup. Meski membahayakan, jembatan ini selalu menarik para wisata asing untuk mencoba.

2.

Quepos Bridge ? Costa Rika

Jembatan yang berada di negara bagian Amerika Utara ini menjadi salah satu jembatan yang berbahaya di dunia. Jembatan ini bernama Quepos Bridge yang sudah dibangun sejak tahun 1930-1940an.

Jembatan ini dibangun oleh perusahaan bernama Bananera Company yang tujuannya untuk akses kereta pengangkut pisang menuju pelabuhan.

Jembatan ini masih digunakan sampai sekarang meskipun perusahaan Bananera sudah ditutup.

Meskipun jembatan ini sudah sangat tua dengan konstruksi yang membahayakan, namun masyarakat masih menggunakan jembatan ini untuk dilewati sebagai jalan umum. Jembatan ini menghubungkan wilayah Jaco dengan Quepos yang berada di Pantai Pasifik Tengah dan dengan jalur satu arah. Meskipun sudah berumur, jembatan ini masih dilewati oleh mobil dan truk dan mendapat julukan Bridge of Death!

3.

Vine Footpaths ? Jepang

Negara Jepang merupakan negara yang letak geografisnya sangat rawan dengan bencana seperti gempa bumi, tsunami dan banjir. Makanya negara ini memiliki banyak infrastruktur berupa jembatan penghubung.

Salah satu jembatan yang unik di Jepang adalah Vine Footpaths yang terletak di lembah Ivy diatas sungai Iya.

Jembatan ini berada di ketinggian 45 meter diatas sungai dan terbuat dari papan kayu yang berjarak 33 cm. Jembatan ini menjadi jalan penghubung untuk menuju ke Repovesi Nature Park. Dulunya jembatan ini dibuat untuk para ksatria dan pengungsi untuk menjaga wilayah mereka.

4.

Qeswachaka Bridge ? Peru

Peru memiliki kondisi alam yang berupa lembah dan bukit sehingga membuat jembatan menjadi infrastruktur yang penting di negara ini. Di negara ini memiliki jembatan yang begitu terkenal karena tidak hanya digunakan untuk akses transportasi tapi juga destinasi wisata.

Qeswachaka Bridge membuat penggunanya bergidik karena jembatan ini terbuat dari rumput sepanjang 36 meter membelah sungai Apurimac.

Jembatan ini menjadi berbahaya karena sewaktu-waktu bisa terputus karena beban yang ditopang.

Karena keunikannya ini, membaut jembatan ini harus diperbaharui setiap 1 hingga 2 tahun sekali untuk memastikan kondisi struktur bangunannya tetap stabil.

5. Hussaini Hanging Bridge ?

Pakistan

Dinobatkan menjadi jembatan paling berbahaya didunia, Hussaini hanging bridge berada diatas sungai Hunza. Berlokasi di wilayah pegunungan bagian utara negara Pakistan jembatan ini menuju ke Danau Borit.

Jembatan paling berbahaya ini memiliki konstruksi dari untaian kabel dan papan kayu yang dibentangkan dengan jarak tidak beraturan sepanjang jembatan.

Jika ada orang yang akan menyeberang, bisa jadi mereka harus melompat dari papan kayu satu ke papan kayu yang lain. Jika keadaan cuaca buruk sungai Hunza bisa saja meluap dengan resiko bagi siapapun yang melintasi jembatan menjadi sangat berbahaya.