Prosedur Yang Penting di Pahami oleh Pengemudi Bus Sebelum Jalankan Armadanya!

Bernas.id – Transportasi sudah menjadi kebutuhan manusia di era dewasa ini. Transportasi merupakan suatu hasil karya yang bisa memudahkan manusia melakukan aktifitasnya baik itu pekerjaan atau hiburan. Transportasi sangat dikenal jelas oleh masyarakat entah itu masyarakat yang kemampuan ekonominya terbatas bahkan ke masyarakat dengan ekonomi yang diatas rata-rata.

Transportasi mempunyai banyak jenis mulai dari darat,laut bahkan udara contohnya : mobil,sepeda motor,kapal laut,pesawat terbang.  

Namun saat ini kita akan menyinggung terkait mode transportasi bus, yang memberikan dampak positif bagi kita yang ingin pergi ke suatu tempat tetapi tak memiliki kendaraan pribadi.

Apalagi pada saat mudik, bus tentu menjadi salah satu moda transportasi favorit masyarakat Indonesia sampai saat ini.

Nah, salah satu aspek penting dari moda transportasi bus yakni adalah yang mengemudikannya atau sopir. Sebab sopirlah yang menjadi penentu kelancaran transportasi tersebut, semua keselamatan penumpang merupakan tanggung jawab seorang sopir bus, maka profesi ini tak bisa dianggap enteng.

Kenapa tak bisa dianggap enteng? Sebab profesi supir bukanlah pekerjaan yang tak memiliki resiko.

Banyak resiko yang datang jika menjadi seorang supir bus, seperti Kecelakaan Lalu Lintas merupakan resiko pekerjaan supir yang paling besar.

Kemudian polusi udara, karena sepanjang menjalankan tugas selalu di jalan yg kadar polusinya paling tinggi. lalu perampokan, yangg juga bisa mengancam keselamatan jiwa supir.

Selain resiko, menjadi supir yang mengemudikan angkutan umum berdimensi besar juga membutuhkan skill lebih supaya diperjalanan penumpang nyaman, aman dan selamat sampai tujuan.

Ada beberapa aspek penting yang harus dilakukan oleh supir bus, baik aspek pengecekan rutin ataupun saat persiapan sebelum dia benar-benar menjalankan tugasnya mengemudikan bus.

Senior Executive Officer, Service and Sparepart Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), Irawan Supriyono, mengingatkan pengecekan rutin untuk memastikan kondisi bus tetap prima tak cuma tanggung jawab perusahaan dan staf bengkel saja namun juga pengemudi bersangkutan.

Menurutnya, pengecekan dan perisapan armada perlu menjadi prosedur standar operasi yang harus dilakukan pengemudi bus. Maksudnya, hal itu untuk menghindari kerusakan bus dari mogok di jalan serta mendetekasi potensi kerusakan parts lebih dini.

Ia mencontohkan, komponen kampas rem dan kopling.

Irwan melanjutkan, berdasar pengalaman Hino membuka di Posko Mudik Lebaran di sejumlah titik perjalanan mudik, pihaknya banyak menerima permintaan servis kedua item dari para pengemudi bus yang membawa armadanya transit ke posko mudik Hino untuk dilakukan perbaikan.

Ini dia beberapa tips penting yang perlu dilakukan pengemudi bus sebelum menjalankan armadanya. Irwan menyampaikan, mekanisme pengecekannya bisa dilakukan dengan cara mudah berikut ini :

Yakni, berjalan memutar, mengeliling kendaraan. Berikut urut-urutannya:

Pemeriksaan kendaraan:

1.

Periksalah kondisi ban dan roda depan bagian kanan.

2. Periksa lampu depan, wiper, lampu sein kiri-kanan dan kaca depan.

3. Periksa kondisi ban dan roda depan sebelah kiri.

4.

Periksa kondisi ban dan roda belakang sebelah kiri.

5. Periksa oli mesin, air radiator, tali kipas, lampu belakang, sein belakang dan lain lain.

6. Periksa kondisi ban dan roda belakang bagian kanan.

7.

Periksa kondisi aki, tutup tangki solar dan lain-lain.

8. Periksa speling pedal rem, pedal kopling, meter dashboard dan lain-lain.

Persiapan berkendara:

1. Periksa kondisi kendaraan dan kelengkapan surat surat kendaraan.

2.

Siapkan kondisi fisik prima dan emosi dalam keadaan stabil. Hindari bertindak emosional selama berkendara.

3. Siapkan alat bantu senter/lampu darurat, jas hujan, peta.

4.

Jaga jarak aman selama berkendara.

5. Patuhi rambu lalu lintas.

6. Berdoa sebelum berangkat.