Bernas.id – Industri otomotif Indonesia telah menjadi sebuah pilar penting dalam sektor manufaktur negara ini, sebab banyak perusahaan mobil yang terkenal di dunia membuka pabrik-pabrik manufaktur mobil atau meningkatkan kapasitas produksinya di Indonesia, salah satu negara dengan tingkat konsumtif cukup tinggi di Asia Tenggara tak terkecuali soal urusan Mobil.
Terlebih lagi, Indonesia mengalami transisi yang luar biasa karena berubah dari hanya menjadi tempat produksi mobil untuk diekspor (terutama untuk wilayah Asia Tenggara) menjadi pasar penjualan (domestik) mobil yang besar karena meningkatnya produk domestik bruto (PDB) per kapita.
Maka tak heran perusahaan-perusahaan mobil dari luar negeri banyak yang menjajakan produknya di Tanah Air. Untuk saat ini sejumlah merek mobil asal Jepang masih mendominasi penjualan otomotif nasional. Setidaknya ada 13 merek mobil asal jepang di Indonesia, menurut data yang dihimpun Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo)
Selama periode Januari-Agustus 2017,merek-merek kendaraan asal negeri Sakura menorehkan wholesales (penjualan pabrik ke dealer) sebanyak 706.790 unit.
Angka itu nak 3,8 persen dari periode yang sama di tahun lalu yang menembus 608.103 unit.
Dari k-13 merek mobil asal Jepang, market share paling tinggi selama delapa bulan di 2017 diraih Toyota, dengan perolehan sebesar 36,6 persen atau sebanual 261.599 unit. Sementara di urutan kedua dan ketiga terdapat Daihatsu dan Honda, masing-masing market share-nya mencapai 17,4 persen dan 17,3 persen atau 124.726 unit dan 123.628 unit.
Untuk posisi keempat terdapat Suzuki dengan market share 10,1 persen atau 71.925 persen dan Mitsubishi ke lima dengan market share sebanyak 9,9 persen atau 70.564 unit. Beberapa merek otomotif Jepang lainnya yang ada di Indonesia yakni Hino, Nissan, Isuzu, Datsun, Mazda, Lexus, UD Trucks dan Infiniti.
Lantas bagaimana dengan merek mobil non-Jepang, apakah sama larisnya di Indonesia?
Melihat data dari Gaikindo, merek mobil dari Eropa dan Amerika memang tak sebesar merek jepang.
Sedikitnya ada 10 merek otomotif non-Jepang dari Eropa dan Amerika yang masih eksis di Indonesia.
Dari sekian banyak mobil non-Jepang yang lumayan laris untuk wilayah Eropa dan Amerika Serikat, pertama adalah Chevrolet dengan market share 0,3 persen atau menjual 2.413 unit. Lalu diposisi kedua dan ketiga bercokol BMW dan Mercedes-Bens. Angka penjualan BMW sebanyak 1.631 unit sementara Mercedez-Bens 1.380 unit.
Di posisi berikutnya terdapat merek truk asal Swedia, Scania yang mencatatkan penjualan di Januari-Agustus 2017 sebanyak 695 unit.
Untuk posisi selanjutnya ada merek truk asal Swedia, Scania yang mencatatkan penjualan di Januari-Agustus 2017 sebanyak 696 unit.
Adapun merek mobil Volkswagen yang menjadi salah satu brand otomotif terlaris di dunia, jika di Indonesia penjualannya tergolong melempem. Selama periode Januari-Agustus 2017 cuma terjual 334 unit. Angka tersebut lebih kecil dari MINI yang mencapai 343 unit dan sedikit lebih banyak dari Renault yang tercatat 330 unit.
Kemudian ada juga merek mobil Korea Selatan yaitu KIA dan Hyundai yang kedunya jika ditotal mencapai 1.510 unit.
Selama Januari-Agustus 2017, penjualan kedua merek mobil asal negeri Gingseng tersebut masing-masing sebesar 661 unit dan 849 unit.
Sementara untuk merek Cina ada truk Faw sebanyak 101 unit. Untuk merem Wuling, walaupun sudah resmi dan siap menjual mobilnya di Indonesia per Agustus 2017, tetapi hal itu belum tercatat di Gaikindo, karena belum ada transaksi produksi dan penjualan.
Tidak cuma itu, ada juga merek lainnya seperti Tata Motor dengan perolehan penjualan sebesar 642 unit. Angka tersebut lebih besar dibandingkan dengan merek Malaysia yakni Proton, karena cuma laku 12 unit sepanjang Januari-Agustus 2017.
📊 Survei Kilat BERNAS
Apakah Anda tertarik kuliah lagi?
Jawaban Anda membantu kami menyajikan konten yang lebih relevan.
